Loiseau Anthony #19

Je n’avais pas pu venir faire des essais avant la course de moto et c’est à mes dépends que j’en ai fait les frais ce week end. En effet, le vendredi matin pluie et l’après midi idem. J’ai donc fait quelques tours pour me remettre le circuit en tête mais pour les réglages motos il faudra attendre le lendemain.

Qualifications

Le temps est sec, nous sommes repartis sur les réglages du Vigeant, je m’élance mais les bonnes sensations n’y sont pas et trois tours plus loin au virage…….je me fais une belle frayeur et au virage suivant je perds l’avant et me voilà par terre. Je ramène la moto au stand et en fait il manquait

500gr dans le pneu avant. Je repars mais les sensations ne sont pas meilleures. Et c’est en 1 ;47.302 que je terminerais cette séance du matin. L’après midi ce ne sera pas mieux, nous avons beau poffiner les réglages, je ne sens pas la moto de l’avant et n’ose pas me lâcher complètement. Cependant j’améliore mes temps du matin et terminerais 10ème en 1 ;45.853.La réponse à ces ennuis accumulés depuis ma chute nous est donnée par Dunlop, mes deux roues AV et AR, suite à ma chute, étaient voilées.

Course 1 : Je prends un bon départ mais de la troisième ligne dur dur, d’autant que j’ai du mal à dépasser, un de mes concurrents fait une équerre devant moi et me fais perdre le contact avec le groupe de devant. Ils sont cinq à être partis et je sens que désormais il sera difficile de les rejoindre. Toute la course on sera trois à se gêner, à se dépasser et encore à se gêner. La course sera interrompue deux tours avant la fin, un concurrent casse son moteur juste devant moi. C’est la moto et moi qui arriverons, plein d’huile, au stand et « mauvais 7ème ». Mais cette fois la moto marchais bien et mes temps meilleurs qu’au qualification 1 ;45.008

Course 2 : Départ comme le matin je me retrouve 7 puis 6 et même 5ème, ne suis pas loin du 4ème et avec une certaine avance sur mon poursuivant. Tous les espoirs sont encore permis jusqu’à ce que le safety car entre en scène. Deux tours derrière lui et on repart, non seulement l’avance que j’avais sur le 6ème s’est envolée mais en plus je n’arrive pas à me concentrer, ce n’est que lorsque trois de mes concurrents me dépassent que je réagis et entame une belle bagarre dans laquelle nous sommes cinq à prétendre à la 4ème place. Cette manche m’a plu mais je m’en veux pour la courte déconcentration qui m’a surement fait perdre le podium. J’arriverais 6ème et mon meilleur temps : 1 ;44.841.

Week end difficile pour le team, merci aux mécanos, Laurent et Jean Michel, qui ont vraiment tout fait pour que la moto soit bien réglée mais le coup des « jantes voilées » était imprévisible et n’a fait que nous désorienter. Je remercie également Didier CRASSOUS qui est venu nous prodiguer ses bons conseils.

Je termine ce week end en 7ème place provisoire du championnat (suite au déclassement du Vigeant), je vous donne rendez vous au MANS les 4, 5 et 6 Septembre.

Je remercie mon team « STYL MOTOR RACING TEAM » ainsi que mes sponsors et partenaires qui me permettent de faire cette saison : France EQUIPEMENT, DEROUET Formation, ELF, IXON, TCX, NOLAN, Moto CLUB de Cavalaire, Didier NICOLAS Peinture, AVDM Méditerranée, Franck REVEILLON, ainsi que mes parents et grands parents.